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ブログをご覧になっている皆さんこんにちは。

今日はハンドルのお話。

自動車業界用語ではステアリングホイールと呼ばれるものですが、
今回２０８シリーズに採用された物は今までになく小さなステアリング。

これは３０８シリーズのステアリング、画像で見てもわかりづらいですが、
こちらの外径は３８ｃｍのまんまる。

で、２０８シリーズのステアリングは、
横が３４．３ｃｍ、縦が３２．３ｃｍという横長の楕円形。
（ちなみにＲＣＺのマニュアルモデルより小さい！！）


本来ステアリングはまん丸のはず・・・。

でも実際に運転してみると意外に違和感はありません。

最初はどうも頼りない気がする小さなステアリング、次第に体にしっくりなじんできます。

特に肩幅の狭い女性にはとっても評判が良いです。

上の画像は実際に運転しているドライバー目線。

いつもはステアリングが邪魔して見えづらいメーター（あまり見てないかも・・？）が、
小さなステアリングの上から見えて、運転中の視線移動も少なくて済みます。

ついでに言うと本来輸入車はステアリングが重いイメージが有るのですが、
今はフル電動ステアリングといって、舵角の分だけモーターがアシストしてくれる為、
低速時はクルクル軽く、スピードが高まるとズッシリ手ごたえが出てきます。

視界の良さも手伝って、とっても取り回しの良い２０８、今度の週末ショールームに試乗しにいらっしゃいませんか？

お待ちしておりま～す。