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さて、来月からＰＥＵＧＥＯＴに新しい仲間が増えます。

”ＰＥＵＧＥＯＴ２００８”

東京モーターショーにも展示され、今季注目の１台ですね。

デザインも良く、走りも良く、そして燃費が良い、良い事ずくめの２００８ですが、そのネーミング＝４ケタのＰＥＵＧＥＯＴって、
いつからか、そしてどんな意味なのか・・・のお話を・・・。

ほとんどのＰＥＵＧＥＯＴは１桁目が車格、３桁目が世代、真ん中にゼロを挟んで３桁のネーミングを採用しています。

もともとはＴｙｐｅ-１とかＴｙｐｅ-４２などと呼んでいたのですが、１９３１年に発売した２０１シリーズから
３桁のネーミングを採用しました。

ドイツの某スポーツカーメーカーが９０１というネーミングを使おうとして、ＰＥＵＧＥＯＴから阻止された・・・
っていうお話はご存知の方も多いはず。

で、７０年余りに亘って真ん中にゼロを挟んだ３桁に拘ってきたＰＥＵＧＥＯＴですが、
初めて４桁のネーミングを使ったのが２００６年に登場した’１００７’。

ハッチバックを中心にセダンやステーションワゴン（正式にはブレーク）
ともに標準的な背の高さで作られていた車がほとんどでした。

そこで

「従来のカテゴリーにとらわれない、新たなコンセプト」

を、ＰＥＵＧＥＯＴは提案し始めたのです。


エンブレムをよく見るとゼロゼロの部分が、
’∞’（無限大）の形になっているのがその証です。

その後３００８、５００８と車種を増やしてきたＰＥＵＧＥＯＴですが・・・。

つづきはまた次回のブログで・・・。